El senador de EE. UU. Rubio busca que se investigue la asociación china de Ford en la planta de níquel

3 mayo (Reuters) - El senador estadounidense Marcio Rubio pidió el miércoles a la administración Biden que investigue el plan de Ford Motor Co (FN) para asociarse con PT Vale Indonesia (INCO.JK) y la china Zhejiang Huayou Cobalt en una planta procesadora de níquel de 4.500 millones de dólares en Indonesia. .

Rubio, quien es el principal republicano en el Comité de Inteligencia del Senado, dijo que la empresa amenaza la seguridad nacional de Estados Unidos y pidió a los departamentos de Justicia, Estado, Tesoro, Comercio, Seguridad Nacional y a la Comisión de Bolsa y Valores que investiguen el plan.

Ford no hizo comentarios de inmediato.

La carta de Rubio al secretario de Estado, Antony Blinken, citó a Huayou llamando al proyecto "uno de los proyectos emblemáticos de la Iniciativa de la Franja y la Ruta" cuando Ford anunció el acuerdo en marzo.

Rubio dijo que la Iniciativa de la Franja y la Ruta de China es uno de los principales mecanismos que China "utiliza para extender su influencia en todo el mundo y obtener el control de la infraestructura crítica y los recursos naturales".

La inversión es la primera de Ford en Indonesia y subraya el creciente apetito entre los fabricantes de automóviles por las materias primas utilizadas en la producción de baterías para vehículos eléctricos (EV), que representan alrededor del 40 % del precio de etiqueta de un vehículo, con el objetivo de reducir costos y cerrar la brecha con el líder del mercado de EV. Tesla (TSLA.O).

Los esfuerzos de Ford "para aumentar la exposición de Estados Unidos a depender de cadenas de suministro controladas por empresas subordinadas al PCCh se han vuelto más descarados y visibles con el tiempo, especialmente con respecto a minerales críticos y baterías de vehículos eléctricos (EV)", dijo Rubio. en una carta al Fiscal General Merrick Garland.

Indonesia, que tiene las reservas de níquel más grandes del mundo, ha estado tratando de desarrollar industrias transformadoras para el metal, con el objetivo final de producir baterías y vehículos eléctricos.

Vale y Huayou comenzaron la construcción de la planta en noviembre y se espera que la operación comercial comience en 2026.

Rubio presentó en marzo una legislación que apuntaba al acuerdo de Ford para usar tecnología de la compañía china de baterías CATL (300750.SZ) como parte del plan del fabricante de automóviles de gastar $3.500 millones para construir una planta de baterías en Michigan.

Ya le había pedido a la administración de Biden que revisara el acuerdo para usar tecnología de CATL.

Rubio quiere bloquear los créditos fiscales para las baterías de vehículos eléctricos producidas con tecnología china, en un intento por evitar que las empresas chinas se beneficien.

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